ささやかなストレス発散バイク通勤 一日内勤予定の日には、天気と相談してバイク通勤と洒落こんでいる。 冬場は、暖気の時間まで加味すると自転車の方が早いかもｗ 会社は隣町で、一駅という本当に近い距離 そんな短い距離でも、疲労が溜まれば「単に楽した…

続いては、バッテリー交換 搭載していたのは YUASA 6N-2A-4 年式や生産時期により 搭載しているバッテリーが 数種類あるとか？無いとか？ ギボシのオス/メスなど、微妙に仕様が異なるらしい バッテリーBOXは、見るも無残な姿(-_-;) 緩衝用のラバーだろうか？…

作業2日目 12V化開始！ 何ともシンプルな電気系統 圧入式MJのキャブを装備している事から 社外マフラーはおろか、フェンネル類の装備も はばかれる 逆に言えば、エンジン廻りに手を加える事を視野に入れていないのだから 6Ｖ仕様のまま突き進むも、選択肢と…

センタースタンド化＆Rタイヤのパンク修理まで進み 転がしも楽になり作業性UP お次は、OIL交換 前回（11年前）にも、いの一番にOIL交換を行った エンジン始動まで持って行き、走らせたわけでは無いが 当然経年劣化は否めない OILの色はしているが、汚れてい…

組付け開始！コスパ最優先のレシピで シンコータイヤ製 ブロックタイヤ 純正サイズ3.50-8 チューブはDUNLOP製をチョイス 拘りは無し 単純に最安値でｗ 組み立て時 合わせ部分へ嚙みこまない様 シリコングリスを薄くダスターで塗り付け ビードWAXの代わりに使…

Rタイヤ交換作業へ まずは状態の確認から サイドスタンドによる傾きで 縁に水が溜まりやすい 右側の錆びが酷い 分解を進める ハブ部分この位置にソケットが入りにくい そう言えば そうだったなと10年前の記憶が朧げに… その時 何かナイスアイディアが浮かん…

部材を揃えて作業開始！ いの一番に「マフラーヒートガード」のボルトへ「CRC556」を 吹き付け 作業工程としてはまだまだ先だが、浸透を促す為に早め早めに 何なら作業毎に、吹き付けて刺激を与える作戦 外装を取り外し作業しやすい状態に ガソリンタンクの…

ご縁あってGORILLAを、サルベージしてから早11年 当初は物珍しさも有り 時間を見つけて作業を進めていたが…頓挫する。 2015年は、走り屋人生セカンドステージの きっかけとなる出来事が あった年であり 翌2016年秋には、岩井サーキットでの走行を果たし 続い…

パテ盛りから再開 剥がれてしまった部分は、ステッカーの上に「薄付けパテ」を盛った部分 アクリルパテの主成分が、ステッカーに浸透して 粘着層（接着剤）を溶解したと考察 再び「薄付けパテ」を用いても 症状が悪化する可能性も見えてくる 「厚付けパテ」…

満を持して？ガソリンタンクのパテ盛り塗装 開始！ まずは 補修部分の周囲をマスキング ミニマムの面積でパテ盛り→塗装する狙い パテ＆塗料の乗りを良くする為に足付け 厚付けパテからスタート やってる事は、ココの所ずっと同じな件ｗ ペーパー掛けし整える…