今宵の最終工程です バッテリーもタイミング良く充電完了！ 車体に組み付け リアウインカーの動作確認ＯＫ Ｒブレーキスイッチも問題無し(^^♪ シートカウルへショートパーツを復旧し シート下で遊ば無い様に ブレーキランプの配線をワイヤーステッカーで固定…

リアブレーキスイッチの構築 遡る事１０年前 慢性的なハーネスの不調を抱えていた壱号機 折よく嫁入りした 部品取りＮＳ５０－Ｆのハーネスに交換しました。 部品取り車は混合仕様で ステップ廻りは溶接によりＮＳＲ５０用ステップを取り付けられる構造 それ…

組み上げたウインカーユニットをキャンセルし リアフェンダーを取り外し 久々にスッキリした様を見ました シートレールは歪み等もなく良好♪ 取り出しましたのは Ｄトラッカー用フロントフェンダー（排気量不明） 以前 闇取引で頂戴した品です こ奴をリアフェ…

ウインカーユニットの取り付け開始！ まずはバッテリーを充電 少し減り気味なので強化液を補充 改めて現状 スライダーと共締め式 ステーを仮組し取り付け穴の確認→ＯＫ 右ウインカーの配線を取り回す為に（作業効率を上げる為に） バッテリーＢＯＸ／ライセ…

チョイと閃きました♪ このステーと同じ構造の物を作って 左右のウインカーをユニット化すれば コンバート作業の効率がＵＰする！ （現状ウインカーステーをスライダーと共締めしているので レーサーへコンバートの際にはスライダーの取り外しが必要） 現物合…

Ｒゼッケン廻りの分解／保管 前後／左右／上下／裏表ある形状なので まずは裏面に養生テープを貼りつけマーキング 右側から分解 車体側ステー部とゼッケン側を結合する補助ステー 組立ながらの作業だったので 外側からボルトを挿し通し裏面からナットで固定…

線路沿いへ移動しウインカーの点灯テスト 右ＯＫ！ 左も問題無し その他の灯火類も同時に再チェック やはりバッテリーレスではウインカーの点滅が心もとない ＬＥＤ化+リレーの交換と構想も膨らんでいるが 潔くバッテリーレスキットをキャンセル バッテリー…

リアウインカーの手直し まずはＲゼッケン／ユニットを取り外し シートを仮置きして考察 賛否あるリアスライダーだが せっかく装備したので、活かしたままウインカーを取り付けたい 元々はウインカー取り付け部のホールを利用して スライダーを装備したので …

一晩で寝かせて養生テープを剥がす まずまずの仕上がり サイドの破れは、ほとんど分からなくなった♪ シートカウルも仕上げに入る まずは＃１２００→＃２０００と水磨 細目コンパウンド 最終仕上げでミクロコンパウンド 艶やかになりました～ シート本体／テ…